日曜いきまーす。
明日も行ければいきまーす。
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マキちゃん結婚おめでとう!!!
もやし君の言うことはもっともです。
私が言いたいのはもっと下のレベルのこと。
レース中はあまり意識せずにセールの形を作っていると思うけど、その状態からメインをこぶし1個くらい、アウトホールを2~3センチ緩めて走れば自然とのぼり角度も艇速も変わってくると思うのですが・・・・。その辺を指摘したかっただけです。
具体的にどうするかは練習の中で見つけていけばいいでしょ。どうでしょう。
海面にあわせてさらにセールの形を変えるのは次の段階です。 -
いきなりでゴメンさい
優勝コメントを見て思ったんですが、クローズでアウト出し気味?って感じです。その日は僕は「五大学戦」のアウターマークで運営やってました。海面は少し違うけど、確かそんなに波はなくてパワーが必要は海面じゃなかったと思いますが?僕的には現役時代はあの海面だったらパワーと加速より最高スピードを上げてるためにアウトはそんな出し過ぎず走ると思います。それとあの日は潮の向きが風と逆でしかも強かったんでそれを考えて走るかの違いもあるんじゃないですかね?どうですか?チャットの方で話してたらスイマセン
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maki + 美紅 <
makiさん、美紅ちゃんお誕生日おめでとう!!!
誕生日を楽しく迎えられたのは遥か遠い昔のように思います。
長老の域に達し若さに羨望のまなざしを送る休日でした。
レース委員長より「偉そうなコメントよろしく」とのメールが来ました。
あまり偉そうなことを言える立場ではないのですがリクエストに答えコメントします。
久しぶりのレースでしたがどんな状況であれ負けるのは悔しいしスタートするまでドキドキでした。
ところが上マークについてみるとなんと・・・。これで後のレース展開は楽でした。
私はレースの順位はボートスピードの順だと考えています。その意味では、みんなクロスもフリーも艇速が不足している思います。一上に着くまでにあんなに差がつくはずはありません。これは技量や練習量の差ではなくは走らせ方(ボートスピードの出し方)に対する考え違いだと思います。わたしが今回のレースで心がけたことを書きます。これを参考にしてみてください。
クロス
・多少の上り負け(位置関係では負けないこと)は気にせず艇速重視で走らせる。
・メインは出せるだけ出す。(クロスの範囲内)
・バンクは若干引き目。(メインを出す分バンクは引く、ブームが上がるので)
・アウトホールは最大限緩める。(艇が若干オーバーパワーになるように、かなりだす)
フリー
・波に乗せる。
・バイザリー。(波に乗せて走らせるとバイザリーで走る必要が出てきます。)
体格差や自然のコンディションの違いはあると思いますが、だまされたと思って一回やってみてください。
また、練習するときどうしたら相手より早く走れるか(相手より前に出られるか)を重視して練習した方がいいと思います。レグが長ければ長いほど艇速の差は歴然となります。
私の基本はGO FIRSTのビデオとレーザーレーシング入門です。
ビデオはいまでもMPEGに落として今でも見ています。
最後になりましたが、運営の皆さんご苦労様でした。
レース委員長殿、レースへのお誘いありがとうございました。
これで海から遠のきつつある気持ちが少し戻った気がします。
これからもよろしくお願いします。
PS
この話題チャットでやってみたらどうですか? -
第1戦・成績
湘南チャンピオンシリーズ第1戦の成績をRACE INFORMATION & RESULTのページに掲載しました。
ご確認ください。
選手、運営、応援のみなさま、お疲れさまでした。 -
貫禄の素浪人、先勝!
微軽風の第1戦となりましたが、なんとか3R成立!
海上撮影はフィルム36枚×3本、撮りました
フォトアルバムに今週中アップ予定です
今日最もよい風(3~4m)だった第3レースの40代コンビ(素浪人・カニさん)の
熾烈なトップ争いはとっても見ていて楽しかったです!
が、二人の明日の様子が心配です 寝たきり2日間かな! がんばれ 若者たち!
レース後、ミクの19歳の誕生日会とマキの結婚お祝い会を開催
その後、材木座十二楽坊の練習をバイオリン担当のカニさん中心に行いました
少しづつ十二楽坊の全容が決まりつつあります
楽器を持ち帰った楽坊員はしっかり練習するように!
オイラのハーモニカは完璧よん!
春季長期休暇中のBMくん! テンダー船台のタイヤ交換よろしくです!