涸沼のいわただです。日曜は大変でした。江ノ島でレースを主催していたので，レーサーとは別の意味で，死ぬ思いでした。未だに怖いです。
さて，是非教えていただきたいのですが，万が一マストが抜けてしまったらどうやって刺すのでしょう。半沈でマストを刺す？？ 今後のために是非教えて下さい。
ＰＳ 銚子楽しみですね
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レースの感想
大変遅くなりましたが、偉そうだけど第４戦の感想を書き込みさせてもらいます。
私にヨットを教えてくれたのは、学連のレースでクロスの１レグ当たり最低３回
は、「起こせよ～っ！」の罵声と共にエルボーを食らわしてくれる先輩でした。
（私は大学時代スナイプに乗っていて、クルー（＝下級生）は単なる重り兼、スキッパー
（＝上級生）のサンドバックというかわいそうの経験をしていました。）
その先輩は非常に単純な人で、「葉山は、南が吹いたら右海面！！！」を信じて疑わない
人でした。こんな環境の基で育った私は、今回のレースも半分「右海面！！！！」と
勝手に決めつけて出艇をしました。
そして１レース目。
スタートラインからレース海面を見ていると、どうも左海面の方が白波が多い感じ。
それでも右海面も捨てられない私は、上よりからスタートして左艇団の右について
行く作戦をたてました。
結果は、左海面を使った艇団がトップ集団を形成して１上マークを回航していたので
「右に突っ込まなくてよかった。」でした。
最近、クロスの艇速が戻ってきたかわりにダウンレグの艇速が落ちた私は、とりあえず
順位キープを目標に１下までを走りました。
そして、２上への第２レグ。下マーク回航後上マークをチェックしたところ、スタボー
ではかなり上目（背中より）に上マークが見えたのですかさずポートへタック。
一発逆転を祈りながら左海面を目指しました。（もー、右海面には全く未練なし！）
おかげで、２上からはトップをとり、気ままな一人旅を満喫することが出来ました。
続く２レース目。
未練が無くなっていたはずの右海面に、突然未練を感じてしまい、またまた中央上より
からスタートをしました。
でも今回は、その未練が見事に的中！スタートしてすぐに来た下振れで、迷わずタック。
ジャイアンもこの下振れでタックをしていたのがちょっと悔しかったけど、１上を３位
で回航できたので良しとしましょう。
ところで上位２艇はというと、テクニシャン池田＆ジャイアンの師弟コンビ！
（どーして池田さんは、毎回必ずいい順位でどこからか現れるのですか？）
漫才の様な二人の上～サイドの舌戦を聞きながら、サイドマークを回ると突然二人の姿
が消えました。（一説によると、師匠の方が下マークと勘違いしたらしい・・・。）
おかげで、棚ボタのトップをもらい再び気楽な一人旅を再開することが出来ました。
そして、問題の２上への第２レグ。”振り返ると奴がいる”じゃなくて、振り返ると
涸沼の峯岸さんがそこに・・・。パンツの紐を締め直した私は、下マーク回航後の
上マークチェックを基に即タックで左海面を進みました。再び振り返るとそこには・・・、
私にヨットを教えてくれた先輩と共にジブセールのみなのに、何故か二人でフルハイク
をするはめになった「寒冷前線様」が！！！！
嵐の前の静けさなのか、５ｍ位は吹いていた風が突然１～２ｍのど微風に・・・。
心の中で「早く浜に帰ろう～。」とつぶやきながら、目出度くトップフィニッシュ＆
２年振りの優勝を手にすることが出来ました。
レース終了後のことは、皆様が書き込んでくれてあるので、そちらをご参照下さい。
あとチヤコさん、結婚おめでとう！「末永くお幸せに。」と言いたいところだけど、
「新婚早々、旦那を置いて銚子に行っている場合か？」
というわけで、我がポチ丸＆サザエさんの様に、
”子供が生まれのに、旦那はヨット！？（それも２回共）”的な楽しい家庭を作って下さい。 -
いろいろ
えーとまず草分さんの投稿をよんでいろいろ考えちゃったわけじゃないので気にしないで下さい！いや、海の上でフネから離れちゃった時、斎藤さんのフネに引きずりあげてもらった時、江澤くんにかわりに飛び込んでもらった時に、あたしってなんなんやろなって、思っただけです。しほさんがいうように毎週練習すればおのずと力もつくとも思います。なんかでも自分の衰えがすごいなって。体力、筋力、危機察知力、、など。まあ、練習してなかったんで当たり前なんですけど。だからちゃんと練習しようと思いました。なので来週は富山の予選なのでいないですけどまた次からよろしくお願いします。そうそう、富山まで電車で行くんですけど、今新潟がひどい豪雨だそうで。動かなくなったらどうしよう。こっちは梅雨明けなのにね。
あと、楯さん！写真見ました～☆めっちゃ綺麗です☆話きかしてくださいね。 -
ただいまなのだ
ただいま・ただいま
現在社会復帰中の私です。あまりにも長い休みだったのと黒いので会社でかなり浮いています。
お土産は、ホノルルで時間がほとんど取れずあまり素敵なものは購入できず、ラナイ島に移ったら
時間はあるけど、店ナシでありきたりなものしか調達できませんでした。
そんなワケで、あやしいハワイアンカレーの素とチョコなどなどです。
銚子には車中で解けそうなのでもっていきません。レディースには別にチョイ土産を購入してきました。
男性にはおさげ髪をつけて変装してもチョイ土産はありません。あしからず。。
フリートレース大変だった模様。私もレスキューに船破損などなど涙ちょちょ切れる怖い体験、
みなさんへのご迷惑多数経験あります。
今回のはスペシャル級の海荒れだったようですが、みなさんご無事で何より。
その中で次回への教訓が得られたことを感謝しつつ、みんなでこれからも安全に活動できるように
それぞれが注意しませう。この怖い経験は無駄にはならず、役に立つのですから。
まあ、迷惑かけるたびに辞めていたら私は１０年以上前にフリートから消えています。ホホホ
なみこ予選なの？がんばってね。それから愛知県も今週末みたいだね。
そうそう、ハワイ挙式写真下記に載ってるのだ。見てアロハな気分転換してちょーだい。
笑うなよ。。。
それじゃあ 今週銚子でエンジョイしませう！！http://overseas.watabe.com/03_oiwai/marrye/aspAlbum.aspx?cust_id=09280&loc=HI&cnt=1&br=HNL
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寝れない。。
やばい。寝れない。まじで寝れない。二日普通の時間に寝てない！！
時差ぼけ何とかしてくれーーーーー
死にかけた人達へ。こんなのいかがでしょ。↓
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~psjpn/html/laser/nukedomer.jpg
レーザーのだけどロープよりマスト回るし結構いけてるよ。
買ってきますよ。
あーー寝れねーーーーー -
ごめんなさい
こんにちは、ポチ丸です。
みなさんごめんなさい。特に、なみこ＆みく、ごめんなさい。
私が投稿した内容で、「ヨットをやめよう」と思わせちゃって本当にごめんなさい。
あの投稿をした本当の気持ちをまず書かせて下さい。
偉そうにいってますが、マストとハルを繋ぐラインを私は付けていませんでした。
（この件で材木座を除名になるなら、私も除名者リストのトップに上げられる身です。）
正直カニンガムがしっかりしていれば、マストが外れるなんて思っていませんでした。
だからあの投稿は、自分への戒めも込めてさせてもらいました。
今度から海へでるときは、お互い「例のライン」をきっちり付けて出ましょう！
あと、なみこ＆みく、「ヨットを乗る資格が・・・」って思っているみたいだけど。
そこまで考えられるなら、きっとヨットに乗る資格は十分あると思います。だって
考えて下さいよ、本当に好きでなかったらそこまで考えられますか？
「乗りたい気持ちはあるけど、自信が・・・。」なら、絶対やめずに一緒に楽しみましょう！
怖さを知って成長したのだから、このチャンスを逃す手はありません。そして、海の怖さを
知らずにこれから入ってくる、私たちの後輩にちゃんと海の怖さを教えてあげましょう。
お互い、体力に自身がないなら、自分なりに体を鍛えて。海が怖いものなら、それをちゃんと
認識して。また今週末から楽しくヨットを楽しみましょう。 -
ポチ丸に続き カニの提案
日曜日はみんな無事でよかった。でも、ただ良かったで済まさないで トラブった人の経験を自分にも生かしましょう。日曜日の朝、ジャイアンが折れたラダーを交換してました。ちさがラダーを注文してました。ＢＭがラダーを折ってました。みんな自分のラダーを点検しよう。みんな同じところで折れてるから 何処を見ればいいか分かるよね。それとセンターボードとラダーにも流れ止め付いてるよね。先日カニは自分のセンターボードにクラックが入っているのを発見して 泣く泣く交換しました。荒れた海で沈起こし中にセンターが折れたら・・・と考えると やっぱ放っておけなかった。 パドルやアンカーももちろんだけど、シーアンカーの使い方も是非覚えておいてね。船を風位に立てると どんな修理もやりやすいよ。 それとヨットに乗る資格・・・とか言ってるけど、もし資格が無い人がいるとすれば それは安全意識の無い人のことで みんな多かれ少なかれリスクは持っているよ。それを少しでも軽減するために 集団で活動しているのがフリートだし、そこで助け合い助言し合う心が大切なんだと思うよ。なみこ 予選がんばってね。
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より美しくはもるために訂正します
高音パート：BMさん、たかたさん、橋本さん、にが、しまむ、しほ、ちさ 低音パート：かおるん、歌姫、おぐぴーさん より美しくはもるために10人になってしまいましたがいーですかー
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ご迷惑おかけしました
材木座で救助にきてくださった方々、神奈川ユースの方々、心配してくださった皆様、
本当は当日にお礼を言うべきことだったのにこんなに遅く書き込んでしまい、ごめんなさい。
自力で帰って来れなかったこと、海の本当の恐さを知ったことなどいろんなことを考えてたら
ヨットがこわくなりました。自分は死んでしまうのかと考えるくらい恐かったです。
日曜の反省もまとまらずテストもボロボロでした。
なみこさんがいってたヨットを乗る資格がないのでは･･と私も考えました。
皆様、本当に助けていただきありがとうございました。 -
Re:ﾎﾟﾁ丸の提案
>一つ提案があります。マストが２艇も抜けたのを考えると、カニンガムとマストを繋ぐ
>”れいのライン”を皆さんつけませんか？今日は一時的な突風だったけと、
>コンスタントに吹いていたら・・・(-_-;)まずは「なにがなんでも、自分で陸へかえる！」
>が、海へ出る人の基本と私は考えています。だから、一度、考えてみませんか？
このマストと艇体を結ぶシートは必ずつけろって１～２年前に言ったはずだよ！
カニンガムシートをマストと艇体をつなぐシートだと思ってるマヌケな人は
材木座にはいないよね！
なのでこの件は提案じゃなくて、このシートをつけなきゃ出艇禁止よ！
って以前言っているから今後は
つけないで出艇した人を発見したらフリートから除名にします！
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なみこちゃん考えすぎだって！
確かにでたら自力で帰ってくるのは基本だけど、日曜みたいのはそうめったにあるもんじゃないし、体力も毎週乗ってれば自然とつくよ！まあ、レースで上位をめざすならばりばり筋トレも必要だろうけど。私も最近なんもしてなくてあの結果だから腹筋してみたら30回がきつかったf^_^;
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第４戦・成績
湘南チャンピオンシリーズ第４戦の成績をRACE INFORMATION & RESULTのページに掲載しました。
ご確認ください。
選手、運営、応援のみなさま、お疲れさまでした。
〔総合〕
１．ポチ丸 １－１＝２
２．峯岸（涸沼） ３－２＝５
３．ジャイアン ２－３＝５
４．タカタ ７－６＝13
５．カニ ６－８＝14
６．近藤（逗子） 11－５＝16
〔ＳＲ〕
１．エビ ４－14＝18
２．小島（ユース）14－10＝24
３．チサ 20－12＝32
４．ミク 16－16＝32
５．湯浅（ユース）17－20＝37
６．シホ 12－28＝40
１Ｒ 190°→150°～160°4～6m/s
２Ｒ 150°3～5m/s→1～3m/s→北 25m/s以上 -
皆さんお疲れ様でした
こんばんは、ポチ丸です。皆さん、お疲れ様でした。特に涸沼軍団の皆様、遠路はるばるお越しいただいた上に、「前線の通過！」と手荒い歓迎まで受けてしまい、本当にお疲れ様でした。ついでに、わざわざ私を鎌倉駅まで送っていただき、本当にありがとうございましたm(_ _)mレースの感想は明日にして、一つ提案があります。マストが２艇も抜けたのを考えると、カニンガムとマストを繋ぐ”れいのライン”を皆さんつけませんか？今日は一時的な突風だったけと、コンスタントに吹いていたら・・・(-_-;)まずは「なにがなんでも、自分で陸へかえる！」が、海へ出る人の基本と私は考えています。だから、一度、考えてみませんか？
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みんな無事でよかった！
第２レース、すごい雲に感心してたら、無風から瞬時の突風！
皆さんいろいろな人生を送ったことと思います
マスト離脱：マロ・ミク、ラダー破壊：ＢＭ、船から離れてカニさんにレスキュー：なみこ
などなど！ チサが一度も沈してないらしい とっても不思議！
突風時の鉄則：無駄な抵抗は一切しない カンチンしてセンターを抱いて祈ってれば３０分以内に突風は終わる！
逗子・神奈川ユースも全員無事着艇の連絡あり！
ポチ丸・素浪人さん・カニさん・オサムちゃん・ヤマチャン→最後まで残ってトラブル艇のヘルプ、サンキューです！ 頼りになる男たちです！！ あと、本部船からナミコ艇に飛び乗ったニンニク君！今日のあなたはプラス１０点！
